2025-10-20
Anəbz qapağıAviabillow-u idarə etmək üçün istifadə olunan xüsusi bir klapandır və tozun təmizlənməsi sistemləri içərisində nəbz təmizləyici sistemlərində istifadə olunur. Əməliyyat prinsipi, süzgəc çantasının və ya patronun səthində toplanmış tozu təmizləmək üçün yüksək təzyiqli qaz paxlalı olan yüksək təzyiqli qaz paxlaları buraxaraq, klapanı sürətlə açın və qapağını sürətlə açın.
| Parametr | MD120 |
|---|---|
| İşlənmiş mühit | Süzülmüş sıxılmış hava |
| Gərginlik | DC24V / AC110V / AC220V |
| İnterfeys | G3 / 4 |
| İş Təzyiqi Rəngi (MPA) | 0.035 - 0.8 |
| Kommutasiya vaxtı (lar) | ≤ 30ms |
| Qoruma sinifi | IP65 |
| İzolyasiya sinfi | F |
| Ətraf mühit temperaturu (℃) | -20 ilə +60 |
| Davamlılıq | 1 milyon dövrə və ya bir il |
(1)Nəbz qapağıburulma bahar ziyan. Pulse klapan nüvəsindəki bahar asanlıqla zədələnir, nəticədə nəbz valvası daim qaz generator limanına hava buraxır. Çözüm burulma yazını əvəz etməkdir.
(2) Pulse klapan dəri çantası zərər. Uzun müddətdən sonra, Pulse klapanındakı dəri gasketi asanlıqla zədələnir, nəticədə nəbz valvası daim qaz generator limanına hava buraxır. Həll, dəri contasını əvəz etməkdir.
(3) Pulse klapan nüvəli kir. Hava girişinin təmizlənmədiyi üçün, kir vərəqədə kir yığılmadığı üçün, enjeksiyon limanının fenomeni, nəticədə hava və ya güc tətbiq edildikdən sonra işləməyən nəbz qapağını buraxır. Çözüm klapan nüvəsini təmizləməkdir.
(4) Pulse klapan pulse damper zədələnməsi. Uzunmüddətli əməliyyatdan sonra, nəbz damarı, hava oksidləşmə və s., Nəticədə təzyiq relyefi limanının fenomeni, nəticədə hava və nəbz qapağını işləmir. Həll, nəbz damperini əvəz etməkdir.
(5) The Throtle çuxurunəbz qapağıbloklanır və ya zədələnmişdir. Hava girişi təmizlənmirsə, boğaz çuxurunun bloklanmasına səbəb olmaq asandır. Fenomen budur ki, nəbz qapağı uzun müddət qazlaşdırıcı portuna havanı buraxır. Həll, boğaz çuxurunu təmizləməkdir; Throttle deşik zədələnmiş və ya itkin, qarmaqarışıq çuxurunun qarışdırma funksiyasını itirməsi, nəticədə anormal təzyiq sərbəst buraxılması ilə nəticələndi. Fenomen budur ki, nəbz qapağının güc verildikdən sonra bir hərəkəti var və təzyiq relyefi limanı havanı buraxır, lakin nəbz klapanı kasvanı qazlaşdırıcıya başlamaz. Həll, boğaz çuxurunu əvəz etməkdir.